TEM Otoyolunda Kaza | TEM Otoyolu Ne Zaman Açılacak

TEM'de trafik neden durdu? Hasdal mevkisinde ne oldu? TEM Otoyolu Hasdal Mevkii’nde bir araç takla attı. Kaza sonrası otoyolda trafik tamamen durdu.

Kaza, TEM Otoyolu Seyrantepe Mevkii Ankara istikametinde meydana geldi.
Edinilen bilgiye göre 3 aracın karıştığı ve 1 hafif yaralanın bulunduğ ukaza şöyle gelişti: E.T. yönetimindeki 34 NS 5104 araç İ.S. nin kullandığı hafif ticari araca çarptı. Çarpmanın etkisi ile araç takla atarak M.C. isimli vatandaşın arabasına çarptı. Feci kazada 1 kişi hafif yaralanırken, trafikte uzun kuyruk oluştu. Trafik adeta durma noktasına geldi. Vatandaşlar ters dönen aracı elleriyle iterek, yol kenarına itti. Ardından aracın çekici yardımıyla kaldırılmasıyla otoyol trafiğe açıldı

TEMDE KAZA EKSİK OLMUYOR

Düzce tem otoyolunda meydana gelen trafik kazasında otomobil yoldan çıktı otomobilin içinde bulunan 2 kişi yaralandı. Araç içinde sıkışan yaralı Düzce İtfaiye ekipleri tarafından çıkarıldı.

Kaza Düzce Tem otoyolunda meydana geldi. Alınan bilgilere göre, İstanbul ’dan Ankara istikametine gitmekte olan Mehmet C. (62) idaresinde ki 34 RZ 7438 plakalı otomobil Düzce kesiminde yolun kaygan ve yağışlı olması nedeniyle kontrolden çıkarak yeşil alana girdi. Kazada araç içinde sıkışan Asuman C. (56) Düzce Belediyesi İtfaiye ekipleri tarafından çıkarıldı. Kazada yaralanan araç sürücüsü Mehmet C. İle Asuman C. Olay yerinde sağlık ekiplerinin yaptığı ilk müdahalenin ardından hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındı. Kazayla ilgili olarak inceleme başlatıldı.

TEM'İN TARİHİ

TEM Otoyolu, Portekiz’in başkenti Lizbon’dan başlayıp İran’ın Bazargan kentine kadar ulaşan Avrupa Otoyolu’dur. Türkiye’deki uzunluğu 6 bin 962 kilometredir. TEM Otoyolu için 28 milyar 300 milyon TL harcanmıştır.

Eğlencede büyük indirim! Oyunlar 1 TL! Esenyurt TİKİ Eğlence Dünyası!

 TEM’in açılımı nedir?

TEM Otoyolu’nun açılımı Trans Europan Motorway’dir . Trans - Avrupa Kuzey - Güney Otoyolu Projesi (TEM) olarak adlandırılmıştır.

TEM Otoyolu projesi ne zaman doğdu?

Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu’nun (BM/AEK- UN/ECE) teknik ve idari desteğiyle 1977 yılında kurulmuş bir alt bölgesel işbirliği projesi olan Trans-Avrupa Kuzey-Güney Otoyolu (TEM) Projesi, Avrupa ulaştırma tarihinde en eski ve en gelişmiş bölgesel altyapı projelerinin birisidir.

15 üye ülke (Avusturya, Bosna-Hersek, Bulgaristan, Çek Cumhuriyeti, Ermenistan, Gürcistan, Hırvatistan, İtalya, Litvanya, Macaristan, Polonya, Romanya, Slovakya, Slovenya ve Türkiye) ve dört gözlemci statüde ülkeden (İsveç, Ukrayna, Sırbistan ve Karadağ) oluşan TEM Projesi, batıda Avrupa Birliğinin Trans-Avrupa Yol Ağına ulaşırken, doğuda ve güney-doğuda Kafkasya ve Batı Asya’nın karayolu sistemleriyle doğrudan bağlantılar sağlamaktadır. Azerbaycan üyelik aşamasındadır.

TEM Otoyolu Avrupa’da hangi bölgeleri birbiriyle bağlamaktadır? 

Baltık, Adriyatik, Ege, Doğu Akdeniz ve Karadenizi bağlayan, bölünmüş ve her bir yönde enaz iki şeritli, yüksek fiziki ve geometrik standartlara sahip güvenli, kesintisiz ve konforlu trafik hizmeti veren modern bir otoyol ve ekspresyol sisteminin inşası ve yönetimiyle bölgenin sosyal ve ekonomik gelişmesine katkı sağlamayı hedefleyen TEM Projesi, Avrupa Birliği üyesi ülkelerinin Trans-Avrupa Ağları ile büyük oranda örtüşmektedir.

Proje ne zaman tamamlandı?

TEM yol ağının geçtiği katılımcı ülkelerin Avrupa Ulaşım Altyapısının bir parçası olarak kabul edilmesi, Avrupa Birliği entegrasyonu ve genişlemesi amacıyla sürdürülen çabalara bağlı olarak, TEM altyapı ihtiyaçlarının belirlendiği ve bu ihtiyaçlara yönelik planların yeraldığı TEM&TER Master Plan çalışması 2003 yılında başlatılmış ve 2005 yılında tamamlanmıştır.

Bu çalışma sonuçlarına göre TEM Ana hatları (Backbone) belirlenerek bu hatlar üzerindeki yatırım ihtiyaçları ve öncelikli projeler tespit edilmiştir. TEM Master Plan çalışmasının gözden geçirilmesi ve güncellenmesi çalışmaları ise 2008 yılında başlamış olup, bu kapsamda konu ile ilgili üye ülke uzmanlarının katılımıyla muhtelif çalışmalar gerçekleştirilmiştir. Son aşamada olan TEM Master Plan çalışması 2011 yılı sonunda tamamlandığında, TEM Projesinin Avrupa Ulaştırma altyapısına entegrasyonunun sağlanmasında önemli bir aşama kaydedilmiş olacaktır.

TEM Otoyolu’nun toplam uzunluğu nedir? Ne kadarı Türkiye sınırları içindedir? 

Toplam uzunluğu 1.1.2011 tarihi itibariyle 24.931 Km olan Kuzey-Güney Avrupa Otoyolu Projesi yol ağının ülkemiz sınırları içinde kalan bölümü yaklaşık 6.962 Km. olup, bu uzunluk tüm ağın yaklaşık %28’ini oluşturmaktadır.

TEM Otoyolu projesinin Türkiye’deki güzergahı nedir? 

Proje, Türkiye sınırları içerisinde Kapıkule Sınır Kapısından başlayıp, Doğuda Sarp, Gürbulak Sınır Kapılarına, Güneyde Cilvegözü ve Habur Sınır Kapılarına ulaşmaktadır. TEM Projesi kapsamında yer alan yollarımızın büyük bölümü aynı zamanda Uluslararası E-YOLLARI ağının bir parçasıdır.